Nejčastěji hledáte: BYSBUS | SETKÁNÍ SE STAROSTOU
Tato tradice, kterou starosta Michal Hodík zavedl, slouží jako klíčový „dialogový most“, jenž přenáší konkrétní potřeby občanů přímo k zástupcům vedení města.
Občané měli možnost diskutovat o aktuálním dění ve městě, ptát se na problémy, které je trápí, a dozvědět se, co se v Bystřici chystá. Atmosféra byla otevřená a lidé se aktivně zapojovali. Zazněly otázky od dopravy přes kanalizaci až po plány nové výstavby. Pojďme si projít, co během večera zaznělo u spojených stolů.
Během setkání starosta představil klíčové záměry. Mezi nejvýznamnější patří rozšíření mateřské školy v ulici Družstevní. Tato investice v celkové výši 85 milionů Kč vytvoří 4 nové třídy, z toho 2 pro skupinu nejmenší dětí od šesti měsíců. Projekt je v plném proudu a musí být zkolaudován do dubna letošního roku, aby město dodrželo přísné podmínky dotací.
Dalším strategickým pilířem je výstavba nové čistírny odpadních vod (ČOV) s kapacitou pro 6 000 obyvatel. Realizace je nezbytná pro budoucí odkanalizování osad (Nesvačily, Líšno, Mokrá Lhota a další), které je podmínkou pro získání 70% dotace na celou stavbu. V oblasti bydlení město aktivně pokračuje v přípravě lokality Bystřice-Sever, kde je již vydáno stavební povolení na zasíťování 20 parcel pro rodinné domy. Finanční prostředky z jejich prodeje budou následně využity na rozvoj lokality Bystřice-Západ, určené pro budoucí bytovou výstavbu. Pro letošní rok je rovněž v plánu rekonstrukce ulice Nová na sídlišti, která zahrnuje nové chodníky, osvětlení, další parkovací místa a dokončení celého sídlištního bloku jako jednotného celku.
Část diskuse byla věnována tématům, která v tuto chvíli nemají okamžité řešení. Starosta občanům vysvětlil, že městské projekty nejsou izolované akce, ale komplexní procesy s mnoha neviditelnými návaznostmi a překážkami, které jsou často mimo vliv radnice.
Typickým příkladem složitosti projektů je starý chodník v ulici K Líšnu (silnice II/111). Přestože je jeho stav nevyhovující, řešení naráží na nečekaný „majetkoprávní oříšek“. Fyzický chodník totiž v mnoha úsecích leží na soukromých pozemcích v předzahrádkách obyvatel, zatímco obecní pozemky se nacházejí pod travnatými pásy, kde se dnes parkuje. Rekonstrukci navíc komplikuje fakt, že tyto soukromé parcely jsou často zatíženy bankovními hypotékami, což znamená, že k jakémukoliv převodu či úpravě je nutný souhlas banky. To je proces, který může trvat roky a město jej nemůže za vlastníky vyřídit.
Do hry navíc vstupuje koordinace s Krajskou správou a údržbou silnic (KSÚS), která spravuje vozovku. Původní plán na velkorysou rekonstrukci byl zastaven kvůli nálezu toxických dehtů v podloží, jejichž likvidace by kraj stála 35 milionů Kč. Průzkumné práce navíc odhalily kritický stav dešťové kanalizace. Projektanti navrhli nahradit stávající dvě vedení po krajích silnice jednou centrální dešťovou kanalizací přímo uprostřed komunikace.
Zásadním strategickým zájmem města je však budoucí odkanalizování osady Líšno. Město pod touto silnicí nutně potřebuje položit splaškovou kanalizaci, která je podmínkou pro napojení nových obyvatel a získání 70% dotace na novou čistírnu odpadních vod. Pokud by kraj nyní provedl kompletní investiční rekonstrukci povrchů, ze zákona by začalo platit desetileté moratorium (tzn. pozastavení) na výkopové práce. To by městu na dekádu znemožnilo položit potrubí pro Líšno, čímž by padl celý projekt nové čistírny. Radnice proto vyjednává provizorní opravu povrchu, která dočasně vyřeší špatný stav vozovky a otřesy domů, ale zároveň nezablokuje klíčové plány na výstavbu kanalizace. Tato cesta umožní městu nejprve uložit všechny sítě do země a teprve poté realizovat finální povrchy i s novými chodníky.
Podrobně byla vysvětlena i další témata: revitalizace ulice Dr. E. Beneše, obnova náhonu (vytvořeného vodního kanálu) U Zájezdku, realizace chodníku v Líštěnecké ulici, parkování u školy a další.
Právě v těchto momentech se ukázala největší výhoda osobního setkání u šálku kávy. Přítomné občany mnohokrát překvapilo, s čím vším daná témata souvisí a že překážky jsou často komplikovanější, než se zdá. Po vyslechnutí celého „příběhu“ projektů přítomní ocenili logiku dílčích kroků radnice a pochopili, proč některé věci nelze dokončit okamžitě.
Mnozí občané na konci setkání starostovi děkovali a ocenili příjemnou atmosféru, která umožnila rozebrat detaily, na něž v běžném provozu úřadu není čas. Ukázalo se, že i na místech, která navenek působí jako nevyřešená, se systematicky pracuje a radnice trpělivě odstraňuje jednu překážku za druhou.
„Děkuji všem za účast na letošní tour. Opět se mi potvrdilo, že osobní setkání jsou nenahraditelná. Věřím, že budeme v rozvoji Bystřice včetně osad úspěšně pokračovat i v dalším roce,“ dodává starosta Michal Hodík. Další série setkání v městských částech nás čeká opět v tradičním období podzimu a zimy.
Návštěvnost:
ONLINE:3
DNES:99
TÝDEN:794
CELKEM:2067911